Felfüggesztés és kormány alkatrészek
-
Teljes körű OE minőségellenőrző karok 2 év garanciával
Az autóipari felfüggesztésben a vezérlőkar egy felfüggesztési láncszem vagy lengőkar az alváz és a kereket hordozó felfüggesztés vagy agy között. Egyszerűen fogalmazva, szabályozza a kerék függőleges mozgását, lehetővé téve, hogy felfelé vagy lefelé mozogjon, amikor egyenetlenségeken, kátyúkon áthajt, vagy más módon reagál az útfelület egyenetlenségeire. Ez a funkció rugalmas szerkezetéből, általában egy vezérlőkarból áll. egy gömbcsuklóból, a kartestből és a gumi vezérlőkar perselyekből áll. A vezérlőkar segít a kerekek egy vonalban tartásában és a gumiabroncsok megfelelő érintkezésének megőrzésében az úttal, ami elengedhetetlen a biztonság és a stabilitás szempontjából. Tehát a vezérlőkar döntő szerepet játszik a jármű felfüggesztési rendszere.
Átvétel: Ügynökség, Nagyker, Kereskedelem
Fizetés: T/T, L/C
Pénznem: USD, EURO, RMB
Kínában gyáraink és raktáraink Kínában és Kanadában egyaránt vannak, mi vagyunk az Ön legjobb választása és abszolút megbízható üzleti partnere.
Bármilyen kérdésre szívesen válaszolunk, kérjük, küldje el kérdéseit és megrendeléseit.
A készletminta ingyenes és elérhető.
-
Különféle megerősített autó kormányrudazat alkatrészellátás
A kormányrudazat az autókormányzás azon része, amely az első kerekekhez kapcsolódik.
A kormányrudazat, amely a kormányhajtóművet az első kerekekkel köti össze, számos rúdból áll. Ezek a rudak egy gömbcsuklóhoz hasonló foglalattal vannak összekötve, amelyet vonórúdvégnek neveznek, lehetővé téve a rudazat szabadon ide-oda mozgatását úgy, hogy a kormányzási erő nem zavarja a járművek fel-le mozgását, amikor a kerék az utakon mozog.
-
OEM és ODM autóipari felfüggesztés lengéscsillapító ellátás
A lengéscsillapítót (Vibration Damper) főként a lengéscsillapítás szabályozására használják, amikor a rugó visszapattan, miután elnyeli az ütést és az útról érkező ütést. Ha síktalan úton haladunk át, bár a lengéscsillapító rugó kiszűri a lengést az útról, a rugó továbbra is viszonzik, majd a lengéscsillapítót csak a rugó ugrásának szabályozására használják. Ha a lengéscsillapító túl puha, akkor az autó karosszériája sokkoló lesz, és a rugó zökkenőmentesen működik túl nagy ellenállással, ha túl kemény.
A G&W kétféle lengéscsillapítót tud kínálni a különböző szerkezetekből: egycsöves és kétcsöves lengéscsillapítókat.
-
Tartós légrugós légzsák A légrugó megfelel az 1 PC-igénynek
A légrugós rendszer egy légrugóból, más néven műanyag/légzsákokból, gumiból és egy légcsőrendszerből áll, amely légkompresszorhoz, szelepekhez, mágnesszelepekhez csatlakozik, és elektronikus vezérlőket használ. A kompresszor a levegőt egy rugalmas fújtatóba pumpálja, amely általában textil-erősítésű gumiból készül. A légnyomás felfújja a fújtatót, és felemeli az alvázat a tengelyről.
-
Kiváló minőségű autóalkatrészek kormányrúd-ellátás
A fogasléces kormányrendszer részeként a kormányléc az első tengellyel párhuzamos rúd, amely a kormánykerék elfordításakor balra vagy jobbra mozog, és az első kerekeket a megfelelő irányba irányítja. A fogaskerék egy kis fogaskerék a jármű kormányoszlopának végén, amely a fogasléchez kapcsolódik.
-
OE minőségű hidraulikus szervokormány-szivattyú megfelel a kis MOQ-nak
A hagyományos hidraulikus szervokormány-szivattyú nagy nyomással kinyomja a hidraulikafolyadékot, hogy nyomáskülönbséget hozzon létre, ami az autó kormányrendszerének „erősegítő”-ként váltakozik. A mechanikus szervokormány-szivattyúkat hidraulikus hajtásrendszerekben használják, ezért ún. hidraulikus szivattyú.
