Megerősített és tartós autó légkondicionáló kondenzátor Kínában készült

A hőcsere és a nyomásgradiensek azok a kulcsfontosságú tényezők, amelyeken a légkondicionáló kondenzátorok működnek. Az autóban egy majdnem zárt rendszerben a hűtőközeg néven ismert anyag folyékonyról gázra és vissza átalakul. A légkondicionáló kondenzátor döntő szerepet játszik ebben a folyamatban. Ezeknek nyomásgradiensekre van szükség a megfelelő működéshez, tehát minden szivárgás végül a rendszer meghibásodásához vezet. A gáznemű hűtőközeget a légkondicionáló kompresszor nyomja meg, amelyet az autó forgattyústengelye hajt. A légkondicionáló rendszer ezen a folyamatnál az alacsony nyomásról a magas nyomásra vált. Ez a nagynyomású hűtőközeg ezután a légkondicionáló kondenzátorba utazik, ahol a hőt eltávolítják a hűtőközegből azáltal, hogy a külső levegőbe átfolynak. Ennek eredményeként a gáz ismét folyadékba kondenzál. A hűtőközeg ezután a nyíláscsőhöz vagy a tágulási szelephez mozog, amelynek egy kis nyílása van, amelynek célja, hogy egyszerre csak kis mennyiségű folyadékot hagyjon át. Ez felszabadítja az anyag nyomását, visszatérve a rendszer alacsony nyomású oldalára. Ennek a nagyon hűvös, alacsony nyomású folyadéknak a következő állomása a párologtató. Egy légkondicionáló ventilátor kering a kabin levegőjén keresztül a párologtatón keresztül, amikor a hűtőközeg áthalad rajta.