A hőcsere és a nyomásgradiens a kulcsfontosságú tényezők, amelyek alapján a légkondicionáló kondenzátorai működnek.Az autóban egy közel zárt rendszerben a hűtőközegként ismert anyag folyadékból gázzá alakul, majd vissza.Az A/C kondenzátor döntő szerepet játszik ebben a folyamatban. Ennek megfelelő működéséhez nyomásgradiensekre van szükség, így minden szivárgás a rendszer meghibásodásához vezet.A gáznemű hűtőközeget nyomás alá helyezi a légkondicionáló kompresszora, amelyet az autó főtengelye hajt meg.Az A/C rendszer alacsony nyomásról magas nyomásra vált ebben a folyamatban. Ez a nagynyomású hűtőközeg ezután a légkondicionáló kondenzátorába jut, ahol a hőt a hűtőközegből a rajta áramló külső levegőbe továbbítják.Ennek eredményeként a gáz ismét folyadékká kondenzálódik. A vevő-szárító összegyűjti a lehűtött folyadékot, és eltávolítja a törmeléket és a felesleges nedvességet.A hűtőközeg ezután a kifolyócsőbe vagy az expanziós szelepbe kerül, amelynek egy kis nyílása van, amely egyszerre csak kis mennyiségű folyadékot enged át.Ez felszabadítja az anyag nyomását, és visszatér a rendszer alacsony nyomású oldalára. Ennek a nagyon hideg, alacsony nyomású folyadéknak a következő állomása az elpárologtató.Egy légkondicionáló ventilátor keringeti a kabin levegőjét az elpárologtatón keresztül, miközben a hűtőközeg áthalad rajta. A levegő lehűl, mielőtt a műszerfalon keresztül a kabinba pumpálná a hűtőközeg, amely elnyeli a hőt a levegőből, és felforralja a folyadékot. A felmelegített gáznemű hűtőközeg ezután visszakeringet a légkondicionáló kompresszora felé, hogy befejezze a folyamatot.
● Mellékelt>200 SKU kondenzátor, alkalmasak a népszerű VW, OPEL, AUDI, BMW, PORSCHE, RENAULT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, FORD, TESLA stb.
● Megerősített keményforrasztási technikát alkalmaznak a jobb tartós teljesítmény érdekében.
● A vastagabb kondenzátormag maximális hőcserét tesz lehetővé az optimális hűtési teljesítmény érdekében.
● Szállítás előtt 100%-os szivárgásteszt.
● OEM és ODM szolgáltatások.
● 2 év garancia.