A feszítő a szíj- és láncátviteli rendszerekben található rögzítőeszköz. Jellemzője, hogy fenntartsa a szíj és a lánc megfelelő feszességét az átviteli folyamat során, ezáltal elkerülve a szíj megcsúszását, vagy megakadályozva a lánc meglazulását vagy leesését, csökkentve a lánckerék és a lánc kopását, és a következő fő funkciókat látja el:
· Növeli a szíjhajtásokban bezárt szöget.
· Feszességet biztosít a szíjnak és átadja a főtengely hajtóerejét.
· Kompenzálja a szíj időbeli megnyúlását, ami jellemző.
· Rövidebb tengelytávokat tesz lehetővé.
A feszítők lehetnek kézi vagy automatikus állításúak. A kézi feszítőknél a feszességet a feszítőegység elforgatásával és a kívánt feszültségen való állandó rögzítésével kell beállítani, míg az automatikus feszítők, amelyek képesek a termék élettartama alatt önbeállítani, hosszabb szíjélettartamot biztosítanak a motor terhelésének jobb kezelésével, és a megfelelő beállítás után kevésbé befolyásolják a hőmérséklet-ingadozások. Az automatikus feszítők az alapértelmezett választás a járműgyártók számára a modern motorokhoz.
Nincs ajánlott időpont a feszítő cseréjére. Amikor a feszítő rugója megnyúlik és idővel elveszíti a feszességét, az egész feszítő meggyengül. A gyenge feszítő végül a szíj vagy a lánc csúszását okozza, hangos zajt kelt, és a segédszíjtárcsák mentén veszélyes hőtermelést is okoz. Ezért a legjobb, ha minden vezérműszíj csere alkalmával ellenőrizzük a feszítőt, hogy figyelemmel kísérjük az állapotát, és szükség esetén kicseréljük. Egyre gyakoribb, hogy a primer sebességváltó teljes karbantartását a segédszíj és a feszítő egyidejű cseréjével végzik el. Ez biztosítja a megfelelő feszességet, és megakadályozza a szíj és a szíjtárcsa idő előtti kopását.
· 400 darabos feszítőt kínálunk, amelyek a legnépszerűbb európai, ázsiai és amerikai személygépkocsikhoz és haszongépjárművekhez alkalmazhatók.
· Havonta több mint 20 új feszítőt fejlesztenek ki.
· OEM és ODM szolgáltatások.
· 2 év garancia.