A fűtőberendezés általában a jármű hűtőrendszerében található hűtőfolyadékkal, termosztáttal, hűtővel és vízpumpával működik együtt. A motor által termelt hő nagy része a kipufogórendszeren keresztül távozik. A fennmaradó hő azonban a HVAC rendszerben lévő hűtőfolyadékba kerül. Ez a hűtőfolyadék nagyjából ugyanúgy kerül át, ahogyan a hűtőközeg mozog, hogy hűvös levegőt hozzon létre, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva. A motor hője a hűtőből a fűtőmagba kerül, amely alapvetően hőcserélőként működik. Lehetővé teszi a hűtőfolyadék áramlását, és ezt a hűtőfolyadék-áramlást a fűtésszabályozó szelep szabályozza. Ahogy a motor hőjét a hűtőfolyadék a fűtőmagba szállítja, a készülék elkezd melegedni. A HVAC vezérlőpaneljén beállított szintektől függően a ventilátormotor a megfelelő sebességgel fújja a levegőt a fűtőmag fölé és az utastérbe.
● Mechanikus és forrasztott fűtőtesteket is kínál.
● Több mint 200 darabos fűtőberendezéssel rendelkeznek, így alkalmasak a népszerű személygépkocsikhoz:
SKODA,CITROEN,PEUGEOT,TOYOTA,HONDA,NISSAN,HYUNDAI,BUICK,CHEVROLET,FORD stb.
● Az eredeti/prémium fűtőberendezéshez hasonlóan fejlesztve.
● Ugyanaz a gyártósor, mint az AVA és a NISSENS prémium márkájú fűtőberendezések.
● OEM és ODM szolgáltatások.
● 100%-os szivárgásvizsgálat.
● 2 év garancia.