A fűtés általában kölcsönhatásba lép a hűtőfolyadékkal, a termosztáttal, a hűtővel és a vízszivattyúval a jármű hűtőrendszerében. A motor által termelt hő nagy része a kipufogórendszeren keresztül távozik. A többi része azonban a HVAC rendszerben lévő hűtőfolyadékba kerül. Ez a hűtőfolyadék nagyjából ugyanúgy kerül átadásra, ahogy a hűtőközeg mozgatja, hogy hideg levegőt hozzon létre, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva. A motor melege a hűtőből a fűtőmagba jut, amely alapvetően hőcserélőként működik. Lehetővé teszi a hűtőfolyadék átáramlását, és ezt a hűtőfolyadék-áramlást a fűtésszabályozó szelep szabályozza. Ahogy a motor hőjét hűtőfolyadék viszi a fűtőmagba, a készülék elkezd felmelegedni. Attól függően, hogy milyen szintre állította be a HVAC vezérlőpanelt, a ventilátormotor megfelelő sebességgel kényszeríti a levegőt a fűtőmag fölé és a kabinba.
● Mechanikus és keményforrasztott fűtőtesteket egyaránt kínál.
● Feltéve, hogy több mint 200 SKU fűtőelem használható a népszerű személygépkocsikhoz:
SKODA,CITROEN,PEUGEOT,TOYOTA,HONDA,NISSAN,HYUNDAI,BUICK,CHEVROLET,FORD stb.
● Eredeti/prémium fűtőtestnek megfelelően kifejlesztve.
● Ugyanaz a gyártósor az AVA,NISSENS prémium márkájú fűtőtestekhez.
● OEM és ODM szolgáltatások.
● 100%-os szivárgásteszt.
● 2 év garancia.