Ha azonban a motor hőmérséklete a tengelykapcsoló eljegyzési hőmérsékleti beállítása fölé emelkedik, a ventilátor teljesen bekapcsolódik, ezáltal nagyobb mennyiségű környezeti levegőt húzva a jármű radiátorán keresztül, amely viszont arra szolgál, hogy a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletét elfogadható szintre karbantartja vagy csökkentse.
A ventilátor tengelykapcsolót öv és szíjtárcsa vagy közvetlenül a motor vezetheti, amikor a motor forgattyústengelyére szerelhető. Kétféle ventilátor -tengelykapcsoló van: viszkózus ventilátor tengelykapcsoló (szilikonolaj ventilátor -tengelykapcsoló) és az elektromos ventilátor -tengelykapcsoló. A legtöbb ventilátor tengelykapcsoló a szilikonolaj ventilátor tengelykapcsoló a piacon.
Szilikonolaj ventilátor -tengelykapcsoló, szilikonolajjal, mint közepes, a szilikonolaj nagy viszkozitási tulajdonságait felhasználva a nyomaték továbbításához. A radiátor mögött lévő levegő hőmérsékletét a ventilátor -tengelykapcsoló elválasztásának és bekapcsolódásának automatikus szabályozására használják a hőmérséklet -érzékelőn keresztül. Ha alacsony a hőmérséklet, a szilikonolaj nem folyik, a ventilátor tengelykapcsoló elválasztódik, a ventilátor sebessége lelassul, alapvetően alapjáraton. Ha a hőmérséklet magas, a szilikonolaj viszkozitása miatt a ventilátor tengelykapcsolója kombinálódik, hogy a ventilátor pengéket együtt működjön a motor hőmérsékletének szabályozása érdekében.
A G&W több mint 300 SKU -szilikonolaj -ventilátor -tengelykapcsolót és néhány elektromos ventilátor -karmot biztosíthat a népszerű európai, ázsiai és amerikai személygépkocsik és kereskedelmi teherautók számára: Audi, BMW, VW, Ford, Dodge, Honda, Land Rover, Toyota stb., És 2 éves garanciát kínál.