Ha azonban a motor hőmérséklete a tengelykapcsoló bekapcsolási hőmérséklete fölé emelkedik, a ventilátor teljesen bekapcsol, így nagyobb mennyiségű környezeti levegő szívódik át a jármű hűtőjén, ami viszont arra szolgál, hogy fenntartsa vagy csökkentse a motor hűtőfolyadék hőmérsékletét egy elfogadható szintre.
A ventilátor tengelykapcsolója meghajtható szíjjal és szíjtárcsával vagy közvetlenül a motorral, ha a motor főtengelyére van felszerelve. Kétféle ventilátor tengelykapcsoló létezik: viszkózus ventilátor tengelykapcsoló (szilikonolaj ventilátor tengelykapcsoló) és elektromos ventilátor tengelykapcsoló. A legtöbb ventilátor tengelykapcsoló szilikon olajventilátor tengelykapcsoló a piacon.
Szilikonolaj ventilátor tengelykapcsoló, szilikon olajjal, mint közeggel, a szilikonolaj magas viszkozitási jellemzőit kihasználva a nyomaték átvitelére. A hűtő mögötti levegő hőmérséklete automatikusan szabályozza a ventilátor tengelykapcsolójának leválasztását és bekapcsolását a hőmérséklet-érzékelőn keresztül. Alacsony hőmérsékleten a szilikonolaj nem folyik, a ventilátor tengelykapcsolója leválik, a ventilátor fordulatszáma lelassul, alapvetően alapjáraton. Ha a hőmérséklet magas, a szilikonolaj viszkozitása a ventilátor tengelykapcsolóját kombinálja, hogy a ventilátor lapátjait együtt működve szabályozza a motor hőmérsékletét.
A G&W több mint 300 SKU szilikonolaj ventilátor tengelykapcsolót és néhány elektromos ventilátor tengelykapcsolót tud biztosítani népszerű európai, ázsiai és amerikai személygépkocsikhoz és haszongépjárművekhez: AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA stb., és 2 darabot kínál Év garancia.