Kiváló minőségű autóalkatrészek kormányrúd-ellátás

Az első az, hogy a kormánykerék nyomatékát elég nagyra kell növelni ahhoz, hogy leküzdje a kormánykerék és az útfelület közötti kormányellenállási nyomatékot, csökkentve a vezető ellenállását a kormánykerék működtetésekor.

A második az, hogy a kormányhajtómű tengelyéhez csatlakoztatott hajtómű forgását a hajtómű és a fogasléc lineáris mozgásává alakítsa át a kívánt elmozdulás elérése érdekében

A harmadik a kormánykerék forgásirányának összehangolása a kormánykerék forgásirányával.

Háromféle kormányrúd található az utángyártott piacon: kézi kormányrúd, hidraulikus kormányrúd és elektronikus kormányléc, a G&W jelenleg az első két típusú kormányrúddal rendelkezik.

A kézi kormányzás fogaskerékből, fogaslécből és axiális összekötő rudakból áll, a kormánymozgás a kormánykerékről a fogaskerékre továbbított impulzus révén történik, ami lehetővé teszi a fogasléc csúszását. Ezért biztonságos a kézi kormányrúd csatlakoztatása a kormányzás tiszta fogalma, amely arra a mechanizmusra utal, amely a kerekeket az általunk preferált szándék felé irányítja.A kézi kormányrúd még ma is nagyon elterjedt világszerte. A kézi kormányzást ma már általánosan alkalmazzák az A és B kategóriájú, kis tömegű járművekben, mivel a kézi kormányrúd olyan kormányrendszerrel rendelkezik, amelyben kézi erőt használnak a kormányzáshoz. , míg a hidraulikus szervokormány fogasléc sokkal könnyebbé teszi a jármű kerekeinek mozgását, ami a motor erejét kihasználva segíti a kerekek kormányzását.