Hűtőrendszer alkatrészek
-
Intercooler tömlő: nélkülözhetetlen a turbófeltöltős és feltöltött motorokhoz
Az intercooler tömlő egy kritikus alkatrész egy turbófeltöltős vagy feltöltött motorrendszerben. Összekapcsolja a turbófeltöltőt vagy a töltőt az intercoolerrel, majd az intercooler -től a motor szívócsonkjához. Fő célja a sűrített levegőt a turbóból vagy a töltőből az intercoolerbe szállítani, ahol a motor lehűtése a motorba való belépés előtt.
-
Passzógépkocsik és haszongépjárművek motorhűtő radiátorok szállítják
A radiátor a motor hűtőrendszerének kulcseleme. A motorháztető alatt és a motor előtt helyezkedik el. Az irányítók arra törekszenek, hogy kiküszöböljék a hőt a motorból. A folyamat akkor kezdődik, amikor a motor elején lévő termosztát felesleges hőt észlel. Ezután a hűtőfolyadék és a víz felszabadul a radiátorból, és elküldi a motoron keresztül, hogy felszívja ezt a hőt. A folyadék felesleges hőt felveszi, és azt visszajuttatják a radiátorra, amely úgy működik, hogy a levegőt rajta fújja és lehűti, a hőt a járművel a járműn kívüli levegővel cseréli. És a ciklus megismétlődik vezetés közben.
Maga a radiátor 3 fő részből áll, outlet és bemeneti tartályok, a radiátormag és a radiátor sapka néven ismerték őket. A 3 rész mindegyike a saját szerepét játszik a hűtőben.
-
Csiszolt és kefe nélküli radiátor ventilátorok autókhoz és teherautókhoz
A radiátor ventilátora az autó motor hűtőrendszerének létfontosságú része. Az automatikus motor hűtőrendszerének kialakításával a motorból az összes hő felszívódik a hűtőben, és a hűtőventilátor fújja a hőt, és a hűtőn át fújja a hűtőt, hogy csökkentse a hűtőfolyadék hőmérsékletét, és lehűtse a hőt az autómotorból. A hűtőventilátor hűtőventilátorként is ismert, mert néhány motorban közvetlenül a radiátorhoz van felszerelve. Általában a ventilátor a hűtő és a motor között van elhelyezve, mivel a légkörhöz fúj.
-
OE megfelelő minőségű autó- és teherautó -bővítési tartály ellátása
A tágulási tartályt általában a belső égésű motorok hűtési rendszeréhez használják. A radiátor fölé van felszerelve, és főleg egy víztartályból, egy víztartály -sapkából, egy nyomáscsökkentő szelepből és egy érzékelőből áll. Fő funkciója a hűtőrendszer normál működésének fenntartása a hűtőfolyadék keringésével, a nyomás szabályozásával, valamint a hűtőfolyadék -bővítés befogadásával, elkerülve a túlzott nyomás és a hűtőfolyadék szivárgását, és biztosítva, hogy a motor normál működési hőmérsékleten működjön, és tartós és stabil.
-
Megerősített interhűtők az autókhoz és teherautókhoz
Az intercoolereket gyakran használják nagyteljesítményű autókban és teherautókban turbófeltöltős vagy feltöltött motorokkal. A levegő hűtésével, mielőtt belépne a motorba, az intercooler hozzájárul a motor bevonható levegő mennyiségének növeléséhez. Ez viszont elősegíti a motor teljesítményének és teljesítményének javítását. Addalesen a levegő hűtése szintén hozzájárulhat a kibocsátás csökkentéséhez.
-
Autóhűtő vízszivattyú a legjobb csapágyakkal előállított
A vízszivattyú a jármű hűtőrendszerének egyik alkotóeleme, amely a motoron keresztül a hűtőfolyadékot keringteti, hogy elősegítse annak hőmérsékletét, elsősorban az övszívóból, a karimából, a csapágyból, a víztömítésből, a vízszivattyúházból és a járókerékből áll. A vízszivattyú a motorblokk eleje közelében található, és a motor övek általában hajtják.
-
OEM & ODM tartós motor hűtő alkatrészek hűtőcsillagok ellátása
A radiátor tömlő egy gumi tömlő, amely a motor vízszivattyújától a hűtőhöz tovább továbbítja a hűtőszivattyút. Minden motoron két radiátor tömlő van: egy bemeneti tömlő, amely a forró motor hűtőfolyadékát veszi a motorból, és a radiátorba szállítja, és egy másik a kimeneti tömlő, amely a motoros hűtőt a motorhoz szállítja. Alapvető fontosságúak a jármű motorjának optimális üzemi hőmérsékletének fenntartásához.
-
OE minőségi viszkózus ventilátor tengelykapcsoló elektromos ventilátor -tengelykapcsoló -ellátás
A ventilátor tengelykapcsoló egy termosztatikus motorhűtő ventilátor, amely alacsony hőmérsékleten szabadon kedvelheti a hűtést, lehetővé téve a motor számára, hogy gyorsabban felmelegedjen, enyhítve a motor felesleges terhelését. A hőmérséklet növekedésével a tengelykapcsoló úgy kapcsolódik be, hogy a ventilátort a motor energiája hajtja, és a levegőt mozgatja a motor lehűtésére.
Amikor a motor hűvös vagy akár normál üzemi hőmérsékleten is, a ventilátor tengelykapcsoló részben kiszorítja a motor mechanikusan meghajtott hűtőventilátorát, általában a vízszivattyú elülső oldalán helyezkedik el, és a motor forgattyújához csatlakoztatott öv és szíjtárcsa hajtja. Ez megtakarítja az energiát, mivel a motornak nem kell teljes mértékben meghajtnia a ventilátort.
